Pyydä tarjous

GEARFIX OY

Automaatti­vaihteistojen korjaus Helsingissä ja Vantaalla

GearFix Oy korjaa kaikki automaattivaihteistotyypit: torque converter -vaihteistot, DSG, CVT ja PowerShift. Suoritamme kaikki työt itse emmekä siirrä vaihteistoanne kolmansille osapuolille. Yli 20 vuoden erikoiskokemus.

Automaatti­vaihteistojen korjaus Helsingissä ja Vantaalla

Jätä soittopyyntö — vastaamme nopeasti

Mitä automaattivaihteiston korjaus sisältää

Kattava korjausprosessi vaiheistettuna — tiedät aina mitä tapahtuu.

Diagnostiikka ja arvio

  • Elektroninen vikadiagnostiikka OBD-laitteella
  • Mekaaninen tarkastus vaihteistolle
  • ATF-öljyn kunto ja taso
  • Vaihteenohjainpaineiden tarkistus
  • Kirjallinen korjausehdotus hintoineen

Korjaus ja huolto

  • Vaihteiston purku ja puhdistus
  • Kuluneiden komponenttien vaihto
  • Tiivisteiden ja kitkapintojen uusinta
  • Voiteluöljyn ja suodattimen vaihto
  • Kokoonpano ja säätö

Testaus ja luovutus

  • Koeajo korjauksen jälkeen
  • Elektroninen toimintatarkistus
  • Vikakoodien nollaus
  • Kirjallinen takuu
  • Huolto-ohjeet jatkoa varten

Korjaamme kaikki nykyaikaiset automaattivaihteistot

Korjaamme kaikki nykyaikaiset automaattivaihteistot: perinteiset hydrauliset automaattivaihteistot (momentinmuuntimivaihteistot), kaksoiskytkinvaihteistot (DSG/DCT/PowerShift), portaattomat CVT-vaihteistot sekä sähkö- ja hybridiajoneuvojen vaihteistot.

Jokaisella vaihteistotyypillä on omat erityispiirteensä. Ammattimaisen diagnostiikkalaitteiston ja jatkuvan koulutuksen ansiosta olemme GearFixillä kerryttäneet osaamista kaikkien yleisimpien merkkien ja mallien korjaamiseen.

Kysy lisää

ATF-öljyn vaihto — vaihteiston elinehto

Automaattivaihteiston käyttöaine (ATF) on olennainen osa vaihteiston toimintaa, sillä sen avulla välitetään hydraulinen paine vaihteiston toimilaitteille. ATF (Automatic Transmission Fluid) ja tavallisen voiteluöljyn (Oil) olennainen ero on siinä, että ATF lisää kitkakerrointa, jotta kitkalevyt lakkaavat luistamasta mahdollisimman nopeasti ja vaihde kytkeytyy ilman luistoa. Tavallisen voiteluöljyn tehtävänä sen sijaan on vähentää kitkaa ja parantaa liukuvuutta.

Ajan myötä ATF menettää ominaisuutensa, kuten kitkaominaisuutensa, voitelukykynsä sekä kykynsä poistaa ylimääräistä lämpöä vaihteiston osista. Siksi se on vaihdettava säännöllisesti.Jotkut autonvalmistajat ilmoittavat, että vaihteisto on täytetty öljyllä koko sen käyttöiäksi, mutta tällä tarkoitetaan yleensä vain takuuajan pituutta. Tällaisissa tapauksissa ensimmäinen ATF vaihto suositellaan tehtäväksi noin 100 000 kilometrin ajon jälkeen, minkä jälkeen vaihtoväli on yleensä 50 000–60 000 kilometriä. Vaihtoväli voi kuitenkin olla lyhyempi käyttöolosuhteista, vaihdettavan öljymäärästä, öljynsuodattimen huollettavuudesta sekä muista tekijöistä riippuen.

Varaa huolto

Korjausprosessi vaiheittain

Selkeä ja läpinäkyvä prosessi alusta loppuun.
01

Yhteydenotto

Soita, lähetä viesti tai täytä lomake. Kerrot ongelmasta — arvioimme tilanteen alustavasti.
02

Diagnostiikka

Teemme tarkan elektronisen ja mekaanisen diagnostiikan. Saat kirjallisen korjausehdotuksen hintoineen.
03

Korjaus

Aloitamme korjauksen hyväksyntäsi jälkeen. Pidämme sinut ajan tasalla koko prosessin.
04

Luovutus ja takuu

Koeajon ja tarkistuksen jälkeen auto luovutetaan. Saat kirjallisen takuun ja huolto-ohjeet.

Ota yhteyttä — selvitetään vaihteistosi tilanne

Nopea diagnostiikka paljastaa ongelman. Saat rehellisen arvion kustannuksista ennen työn aloittamista.

Pyydä tarjous

Ota yhteyttä

Palvelemme ma–pe klo 10–18 ja la klo 11–15. Varaa aika tai lähetä yhteydenottopyyntö, niin olemme sinuun yhteydessä nopeasti.

GearFix Oy

Spelttitie 4, 00680 Helsinki

+358 44 246 6266

[email protected]