Miksi automaattivaihteisto voi luistaa kiihdytyksessä?

Automaattivaihteisto luistaa kiihdytyksessä, kun kierrosluku nousee mutta auton nopeus ei kasva samassa suhteessa. Esimerkiksi kierrosten nousu 2 000:sta 3 000:een r/min ilman vastaavaa vedon kasvua kertoo, että voimansiirron toimintaa kannattaa tutkia. Me GearFixillä selvitämme oireen taustan ennen korjaustoimia, jotta työ kohdistuu oikeaan vaihteiston, ohjauksen tai nestehuollon tarpeeseen.

Automaattivaihteisto luistaa kiihdytyksessä, kun voima ei välity oikein

Kiihdytyksessä tuntuva luisto voi liittyä vaihteiston hydrauliseen toimintaan, kuluneisiin kytkinelementteihin, momentinmuuntimeen tai vaihteiston ohjaukseen. Myös vaihteistoöljyn määrä ja kunto vaikuttavat automaattivaihteiston toimintaan. Sama ajotuntuma voi syntyä eri rakenteisissa vaihteistoissa eri syystä, joten pelkkä oire ei kerro, mikä osa tarvitsee huoltoa tai korjausta.

Kaksoiskytkinvaihteistossa, kuten DSG-, DCT- tai PowerShift-ratkaisussa, oire voi liittyä kytkintoimintaan tai sitä ohjaavaan järjestelmään. CVT-vaihteistossa voimansiirron käyttäytyminen on erilainen kuin hydraulisessa momentinmuunninvaihteistossa. Korjaamme Helsingissä kaikkia näitä vaihteistotyyppejä ja tutkimme myös sähkö- ja hybridiajoneuvojen vaihteistoja. Tutustu automaattivaihteistojen korjauspalveluumme.

Luisto-oireen oikea korjaus alkaa aina syyn selvittämisestä.

Diagnostiikka erottaa luiston syyn ajotuntumasta

Kierrosten nousu ilman vastaavaa vetoa voi näkyä vain lämpimänä, tietyllä vaihteella tai voimakkaassa kiihdytyksessä. Siksi kartoitamme ensin, milloin oire ilmenee ja miten auto käyttäytyy eri tilanteissa. Tarkistamme vaihteiston mekaanisen ja elektronisen toiminnan, jotta emme vaihda osia oletuksen perusteella. Saat nopeammin oikean lähtökohdan, kun kerrot yhteydenotossa auton mallin, vaihteistotyypin ja oireen ajankohdan.

Jos tutkimuksissa ilmenee ohjausyksikköön liittyvä tarve, voimme korjata, ohjelmoida, kloonata ja päivittää ECU-ohjausyksiköitä. Ohjausyksikön toiminta voi vaikuttaa siihen, miten vaihteisto vastaanottaa ja toteuttaa vaihtokäskyjä. Lue myös, miten automaattivaihteiston vikadiagnostiikka etenee Helsingissä, ennen kuin tuot auton tarkistettavaksi.

Automaattivaihteisto luistaa kiihdytyksessä: huolto tai korjaus valitaan löydösten mukaan

Luisto-oire ei tarkoita automaattisesti samaa korjausta jokaisessa autossa. Jos vaihteiston öljyhuolto kuuluu löydösten perusteella työhön, hoidamme ATF-öljyn vaihdon ja muut tarvittavat neste- ja varaosatyöt. Jos taas vika paikantuu vaihteiston komponenttiin tai ohjaukseen, teemme korjaustyön itse emmekä siirrä vaihteistoasi kolmannelle osapuolelle.

GearFixillä on yli 20 vuoden kokemus automaattivaihteistojärjestelmistä, ja olemme huoltaneet yli 5 000 vaihteistoa. Testaamme jokaisen korjauksen ennen luovutusta ja annamme korjaustöille kirjallisen takuun. Jos automaattivaihteisto luistaa kiihdytyksessä Helsingissä, Vantaalla tai muualla Uudellamaalla, ota yhteyttä ja tuo auto Spelttitie 4:ään Helsinkiin. Voit tutustua myös automaattivaihteiston öljynvaihtoa käsittelevään ohjeeseemme.